• 162804425

N5023 16 Калібр 1 цаля Шырокі каронны стэплер

Кароткае апісанне:


Падрабязная інфармацыя пра прадукт

Агляд
N5023

N5023 16 Датчык 1 цаля Сярэдні каронны стэплер

● Выкарыстоўвае шырокія 1-каронныя клямары даўжынёй 5/8 ″ - 2 ″

● Лёгкі дызайн для камфорту і кантролю.

● Хуткі фіксатар кулачковага замка адкрывае вузел носа для ачысткі заціснутых клямараў, мінімізуючы час прастою.

● Надзейны алюмініевы магазін мае вялікую ўмяшчальнасць (да 150 клямараў).

● Кампактны з меншай вагой для выкарыстання ўвесь дзень.

● Механізм спрацоўвання цыліндравага клапана забяспечвае хуткую рэакцыю

● Лёгкі і збалансаваны для манеўранасці і меншай стомленасці карыстальнікаў.

Апісанне Прадукта
Мадэль: N5023 16 Калібр 1 цаля Шырокі каронны стэплер
Тып паветранага інструмента: Паветраны стэплер
Памеры інструмента: 360 мм х 76 мм х 254 мм (14-1 / 4 "x10" x3 ")
Вага чыстага інструмента: 2,42 кг (5,34 фунта)
Матэрыял корпуса: Цела Алімін
Рабочы ціск: 70-120psi (5-8,3 бар)
Грузападымальнасць: 150 клямараў
Тып штапеля: 16 калібр 1 цаля Шырокая каронная штапель
Дыяметр хваставік клямараў: 0,063 "х 0,055" (1,6 мм х 1,4 мм)
Штапельная карона: 1 ″ (25,2 мм)
Даўжыня клямараў: 5/8 ″ (16 мм) -2 ″ (50 мм)

 

n5023

n5021-2

16 калібр 1 цаля Шырокая каронная штапель

Дыяметр хваставік клямараў:0,063 "х 0,055" (1,6 мм х 1,4 мм)

Штапельная карона:1 ″ (25,2 мм)

Даўжыня клямараў: 5/8"(16 мм) -2" (50 мм)

Асаблівасці

 Зручная гумавая ручка і эрганамічная канструкцыя корпуса пісталета для зручнасці эксплуатацыі.

 Простая ўнутраная структура для зручнага прымянення.

 Кароткая драцяная карона з алюмініевым крамай.

 Насадка для хуткага вызвалення для ачысткі варэння.

 Рэгуляванне глыбіні распрацавана для больш дакладнага ачышчэння змыву і зенкера.

Ужыванне

Драцяная лачанне

Ізаляцыйная абалонка

Мэблевая прамысловасць.

Інтэр'ернае будаўніцтва.

Шафы,

Упакоўка.

9240

Нашы паслугі

Не  Сімптаматыка Праблемы Рашэнні
1.1 Уцечка паветра Уцечка паветра ў вечку цыліндру, калі інструмент не працуе 1. свабоднае ўшчыльненне поршневага клапана альбо ўшчыльняльныя кольцы. Праверце і заменіце камплект поршня галоўкі клапана
2. Зношанае або пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца або пракладка вечка цыліндра пад вечкам цыліндру Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца або пракладку каўпачка цыліндра пад вечкам цыліндру
1.2 Уцечка паветра ў зоне спрацоўвання, калі інструменты не працуюць 1. Пашкоджана ўшчыльняльнае кольца ў спускавым клапане Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца
2. Пашкоджана ўшчыльняльнае кольца ў штоку спускавога клапана Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца
3. Бруд у спускавым клапане Праверце і ачысціце спускавы кран
1.3 Уцечка паветра ў вечку цыліндру пры працы інструмента 1. Пашкоджаныя ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана Праверце і заменіце ўшчыльняльныя кольцы
2. Пашкоджана ўшчыльненне пад вечкам цыліндру Праверце і заменіце ўшчыльненне
1.4 Падчас працы інструмента ўцечка паветра ў нос 1. Зношаны або пашкоджаны бампер Праверце і заменіце бампер
2. Свабодная разьба кіроўцы (поршневага блока) Праверце і заменіце кіроўца (поршневы блок)
1.5 Уцечка паветра ў зоне спрацоўвання пры працы інструментаў 1. Зношаная або пашкоджаная галоўка спускавога клапана Праверце і заменіце галоўку спускавога клапана
2. Пашкоджаны ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана Праверце і заменіце ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана
2 Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у патрэбнае становішча. 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы альбо няправільна сабраны накіроўвалы кіроўцы (нос). Выпрастаць вадзіцель (поршневы блок) або праверыць накіроўвалую (нос) і краму
2. зношаная або пашкоджаная асадка Праверце і заменіце сопла
3. Прастора паміж ушчыльняльным кольцам поршня і цыліндрам занадта цесная. Праверце, ці адпавядае змазка цыліндр, альбо заменіце ўшчыльняльнае кольца на поршні.
3 Працуйце слаба і млява 1. Зношанае або пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца поршня Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца поршня
2. Недастатковая змазка ўшчыльняльных кольцаў поршня галоўнага клапана альбо занадта шчыльных ушчыльняльных кольцаў поршня галоўнага клапана Змесціце 2 ці 6 кропель алею на ўшчыльняльныя кольцы або заменіце ўшчыльняльныя кольцы поршневага клапана
3. Бруд у асадцы Праверце і ачысціце сопла
4 Часта закліноўвае інструмент 1. Пашкоджаны або зношаны кіроўца (поршневы блок) Праверце і заменіце кіроўца (поршневы блок)
2. Пашкоджаны альбо зношаны накіроўвалы кіроўцы (нос) Праверце і заменіце накіроўвалую кіроўцы (нос)
3. Вечка накіроўвалага кіроўцы сагнутая, таму прастора паміж вечкам накіроўвалага і накіроўвалай кіроўцы занадта вялікая Праверце і заменіце вечка накіроўвалай кіроўцы
5 Цвіком страляць нельга 1. Кіроўца (поршневы блок) не можа вярнуцца ў правільнае становішча. Звярніцеся да № 1 сімптом
2. Кіраўніцтва кіроўцы (нос) не можа супадаць з часопісам Праверце і выправіце становішча паміж накіроўвалай машыны (носам) і крамай
3. Зношаная або пашкоджаная сціскная спружына штурхача цвіка Праверце і заменіце сціскную спружыну штурхача цвіка

  • Папярэдняя:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце нам