Пнеўматычны стэплер для каронкі 18/1 1/4 цалі 440KB
Агляд
Пнеўматычны стэплер для каронкі 18/1 1/4 цалі 440KBПнеўматычны стэплер 440KB з вузкакаронным каронкай 1/4 цалі 1/4 цалі выдатна падыходзіць для дэкаратыўнай аздаблення інтэр'ераў, мэблі, падстаўкі для шаф, рамёстваў і хобі. Гэта высокая хуткасць, зручна і проста ў выкарыстанні. ● Сістэма бяспекі "Частковы паслядоўны рэжым". ● Лёгкі адліваны корпус з алюмініевага сплаву. ● Дызайн верхняй загрузкі. ● Даступны дысплей астатніх пазногцяў. ● Даступная падказка, якая не мае шлюбу. |
Апісанне Прадукта
| Мадэль: | Пнеўматычны стэплер для каронкі 18/1 1/4 цалі 440KB |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны стэплер |
| Памеры інструмента: | 320 мм х 75 мм х 260 мм |
| Вага чыстага інструмента: | 2,10 кг (4,63 фунта) |
| Рабочы ціск: | 60-100psi (4-7 бар) |
| Грузападымальнасць: | 100 клямараў |
| Тып клямараў: | 18 датчыкаў 90 серыі сярэднія драцяныя клямары |
| Staples Crown: | 1/4 ″ (5,7 мм) |
| Дыяметр хваставік клямараў: | 1,25 мм х 1,05 мм |
| Даўжыня клямараў: | 5/8 ″ (16 мм) ~ 1-9 / 16 ″ (40 мм) |
| 18 датчыкаў 90 серыі сярэднія драцяныя клямары |
| Скоба Карона: 1/4 ″ (5,7 мм) |
| Дыяметр хваставік клямараў:1,25 мм х 1,05 мм |
| Даўжыня клямараў:5/8 ″ (16 мм) ~ 1-9 / 16 ″ (40 мм) |
Асаблівасці
Лёгкі корпус для зручнасці эксплуатацыі.
Зручная гумавая ручка.
Магутная трываласць і выдатная трываласць.
Распрацаваны з доўгім вузкім носам для выдатнай бачнасці працы.
Ужыванне
Шафы.
Абіўнае мацаванне спружыны.
Ізаляцыйная лачанне.
Нашы паслугі
| Не | Сімптаматыка | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў вечку цыліндру, калі інструмент не працуе | 1. свабоднае ўшчыльненне поршневага клапана альбо ўшчыльняльныя кольцы. | Праверце і заменіце камплект поршня галоўкі клапана |
| 2. Зношанае або пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца або пракладка вечка цыліндра пад вечкам цыліндру | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца або пракладку каўпачка цыліндра пад вечкам цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне спрацоўвання, калі інструменты не працуюць | 1. Пашкоджана ўшчыльняльнае кольца ў спускавым клапане | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца | |
| 2. Пашкоджана ўшчыльняльнае кольца ў штоку спускавога клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца | |||
| 3. Бруд у спускавым клапане | Праверце і ачысціце спускавы кран | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечку цыліндру пры працы інструмента | 1. Пашкоджаныя ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльныя кольцы | |
| 2. Пашкоджана ўшчыльненне пад вечкам цыліндру | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Падчас працы інструмента ўцечка паветра ў нос | 1. Зношаны або пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Свабодная разьба кіроўцы (поршневага блока) | Праверце і заменіце кіроўца (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне спрацоўвання пры працы інструментаў | 1. Зношаная або пашкоджаная галоўка спускавога клапана | Праверце і заменіце галоўку спускавога клапана | |
| 2. Пашкоджаны ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у патрэбнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы альбо няправільна сабраны накіроўвалы кіроўцы (нос). | Выпрастаць вадзіцель (поршневы блок) або праверыць накіроўвалую (нос) і краму | |
| 2. зношаная або пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце сопла | |||
| 3. Прастора паміж ушчыльняльным кольцам поршня і цыліндрам занадта цесная. | Праверце, ці адпавядае змазка цыліндр, альбо заменіце ўшчыльняльнае кольца на поршні. | |||
| 3 | Працуйце слаба і млява | 1. Зношанае або пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца поршня | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца поршня | |
| 2. Недастатковая змазка ўшчыльняльных кольцаў поршня галоўнага клапана або занадта шчыльных ушчыльняльных кольцаў поршня галоўнага клапана | Змесціце 2 ці 6 кропель алею на ўшчыльняльныя кольцы або заменіце ўшчыльняльныя кольцы поршневага клапана | |||
| 3. Бруд у асадцы | Праверце і ачысціце сопла | |||
| 4 | Часта закліноўвае інструмент | 1. Пашкоджаны або зношаны кіроўца (поршневы блок) | Праверце і заменіце кіроўца (поршневы блок) | |
| 2. Пашкоджаны альбо зношаны накіроўвалы кіроўцы (нос) | Праверце і заменіце накіроўвалую кіроўцы (нос) | |||
| 3. Вечка накіроўвалага кіроўцы сагнутая, таму прастора паміж вечкам накіроўвалага і накіроўвалай кіроўцы занадта вялікая | Праверце і заменіце вечка накіроўвалай кіроўцы | |||
| 5 | Цвіком страляць нельга | 1. Кіроўца (поршневы блок) не можа вярнуцца ў правільнае становішча. | Звярніцеся да № 1 сімптом | |
| 2. Кіраўніцтва кіроўцы (нос) не можа супадаць з часопісам | Праверце і выправіце становішча паміж накіроўвалай машыны (носам) і крамай | |||
| 3. Зношаная або пашкоджаная сціскная спружына штурхача цвіка | Праверце і заменіце сціскную спружыну штурхача цвіка | |||
Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце нам
