22 датчык 7/16-цалевы каронны пнеўматычны стэплер з тонкай дроту F1016 / 434
Агляд
22 датчык 7/16-цалевы каронны пнеўматычны стэплер з тонкай дроту F1016 / 43422-габарытны 7/16-цалевы каронны пнеўматычны стэплер з тонкай дроту F1016 / 434 Гэты пісталет з тонкай дротавай сшыўкі ідэальна падыходзіць для абіўкі, аўтамабільных вінілаў і іншых тканін. ● Зручная гумавая ручка. ● Падоўжаная тонкая наморднік, дызайн больш гнуткі і зручны. ● Звышлёгкі вага ў 2,2 фунта. ● Простая ўнутраная структура і простае абслугоўванне. ● Хуткачасовы выпуск часопіса для зручнай загрузкі. |
Апісанне Прадукта
| Мадэль: | 22 датчык 7/16-цалевы каронны пнеўматычны стэплер з тонкай дроту F1016 / 434 |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны стэплер |
| Памеры інструмента: | 150 мм х 45 мм х 220 мм |
| Вага чыстага інструмента: | 1,0 кг (2,20 фунта) |
| Рабочы ціск: | 60-100psi (4-7 бар) |
| Грузападымальнасць: | 157 клямараў |
| Тып клямараў: | 22 Тонкія драцяныя клямары серыі Guage F10 |
| Staples Crown: | 7/16 ″ (11,2 мм) |
| Дыяметр хваставік клямараў: | 0,028 "(0,75 мм) х 0,020" (0,50 мм) |
| Даўжыня клямараў: | 1/6 "(4 мм) ~ 5/8" (16 мм) |
| 22 Тонкія драцяныя клямары серыі Guage F10 |
| Скоба Карона: 7/16 ″ (11,20 мм) |
| Дыяметр хваставік клямараў:0,028 "(0,75 мм) х 0,020" (0,50 мм) |
| Даўжыня клямараў:1/6 "(4 мм) ~ 5/8" (16 мм) |
Асаблівасці
Лёгкі корпус для зручнасці эксплуатацыі.
Малашумныя маюць добрыя водгукі ад суктоэрмы.
Магутная трываласць і выдатная трываласць.
Тое ж, што і F10 / 16-434
Ужыванне
Выраб мэблі і рамонт.
Злучэнне тканіны і дрэва.
Рамкі для карцін.
Упрыгожванне.
Нашы паслугі
| Не | Сімптаматыка | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў вечку цыліндру, калі інструмент не працуе | 1. свабоднае ўшчыльненне поршневага клапана альбо ўшчыльняльныя кольцы. | Праверце і заменіце камплект поршня галоўкі клапана |
| 2. Зношанае або пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца або пракладка вечка цыліндра пад вечкам цыліндру | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца або пракладку каўпачка цыліндра пад вечкам цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне спрацоўвання, калі інструменты не працуюць | 1. Пашкоджана ўшчыльняльнае кольца ў спускавым клапане | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца | |
| 2. Пашкоджана ўшчыльняльнае кольца ў штоку спускавога клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца | |||
| 3. Бруд у спускавым клапане | Праверце і ачысціце спускавы кран | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечку цыліндру пры працы інструмента | 1. Пашкоджаныя ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльныя кольцы | |
| 2. Пашкоджана ўшчыльненне пад вечкам цыліндру | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Падчас працы інструмента ўцечка паветра ў нос | 1. Зношаны або пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Свабодная разьба кіроўцы (поршневага блока) | Праверце і заменіце кіроўца (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне спрацоўвання пры працы інструментаў | 1. Зношаная або пашкоджаная галоўка спускавога клапана | Праверце і заменіце галоўку спускавога клапана | |
| 2. Пашкоджаны ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у патрэбнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы альбо няправільна сабраны накіроўвалы кіроўцы (нос). | Выпрастаць вадзіцель (поршневы блок) або праверыць накіроўвалую (нос) і краму | |
| 2. зношаная або пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце сопла | |||
| 3. Прастора паміж ушчыльняльным кольцам поршня і цыліндрам занадта цесная. | Праверце, ці адпавядае змазка цыліндр, альбо заменіце ўшчыльняльнае кольца на поршні. | |||
Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце нам
