18-ты калібравы пнеўматычны кампазітны Брэд-цвік F35
18-ты калібравы пнеўматычны кампазітны Брэд-цвік F3518-ці канальны пнеўматычны кампазітны цвік Брэд F35, ідэальна падыходзіць для шырокага спектру аздаблення, распрацаваны з алюмініевым корпусам для трываласці і лёгкага выкарыстання. ● Інавацыйны кампазітны корпус. ● З лёгкім 1,76 фунта кампазітнае цела. ● Шматканакіраваны выпускны порт круціцца на 360 градусаў, каб накіроўваць адпрацаванае паветра ад карыстальніка. ● Забівае дыяпазон 18-габарытных цвікоў ад 3/8 цалі да 1-3 / 8 цаляў у цвёрдую або мяккую драўніну. ● Прастата ў выкарыстанні цыферблат для рэгулявання глыбіні без інструмента для шырокага спектру аздаблення. |
| Мадэль: | 18-ты калібравы пнеўматычны кампазітны Брэд-цвік F35 |
| Тып паветранага інструмента: | Паветраны цвік |
| Памеры інструмента: | 208 мм х 53 мм х 254 мм |
| Вага чыстага інструмента: | 0,80 кг (1,76 фунта) |
| Матэрыял корпуса: | Кампазітнае цела |
| Рабочы ціск: | 60-100psi (4-7 бар) |
| Грузападымальнасць: | 200 цвікоў |
| Тып пазногцяў: | 18 Guage F Брэд Цвікі |
| Дыяметр галоўкі цвікоў: | 0,075 "(1,9 мм) х 0,050" (1,3 мм) |
| Дыяметр хваставік пазногцяў: | 1,05 мм |
| Даўжыня пазногцяў: | 3/8 "(10 мм) ~ 1-3 / 8" (35 мм) |
| 18 Guage F Брэд Цвікі |
| Дыяметр галоўкі цвікоў: 0,075 "(1,9 мм) х 0,050" (1,3 мм) |
| Дыяметр хваставік пазногцяў:1,05 мм |
| Даўжыня пазногцяў: 3/ 8 ″ (10 мм) ~ 1-3 / 8 ″ (35 мм) |
Інавацыйны кампазітны корпус.
Лёгкі і добра збалансаваны для зручнасці эксплуатацыі.
Цудоўная магутнасць з загартаваным поршнем для прафесійнага прымянення.
Хутка вызвалены нос для лёгкага ачышчэння варэння.
Рэгуляваная выцяжная вечка.
Дэкаратыўная і мэблевая аздабленне.
Зборка рамкі для малюнкаў.
Унутраная і знешняя аздабленне.
| Не | Сімптаматыка | Праблемы | Рашэнні | |
| 1.1 | Уцечка паветра | Уцечка паветра ў вечку цыліндру, калі інструмент не працуе | 1. свабоднае ўшчыльненне поршневага клапана альбо ўшчыльняльныя кольцы. | Праверце і заменіце камплект поршня галоўкі клапана |
| 2. Зношанае або пашкоджанае ўшчыльняльнае кольца або пракладка вечка цыліндра пад вечкам цыліндру | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца або пракладку каўпачка цыліндра пад вечкам цыліндру | |||
| 1.2 | Уцечка паветра ў зоне спрацоўвання, калі інструменты не працуюць | 1. Пашкоджана ўшчыльняльнае кольца ў спускавым клапане | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца | |
| 2. Пашкоджана ўшчыльняльнае кольца ў штоку спускавога клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльнае кольца | |||
| 3. Бруд у спускавым клапане | Праверце і ачысціце спускавы кран | |||
| 1.3 | Уцечка паветра ў вечку цыліндру пры працы інструмента | 1. Пашкоджаныя ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльныя кольцы | |
| 2. Пашкоджана ўшчыльненне пад вечкам цыліндру | Праверце і заменіце ўшчыльненне | |||
| 1.4 | Падчас працы інструмента ўцечка паветра ў нос | 1. Зношаны або пашкоджаны бампер | Праверце і заменіце бампер | |
| 2. Свабодная разьба кіроўцы (поршневага блока) | Праверце і заменіце кіроўца (поршневы блок) | |||
| 1.5 | Уцечка паветра ў зоне спрацоўвання пры працы інструментаў | 1. Зношаная або пашкоджаная галоўка спускавога клапана | Праверце і заменіце галоўку спускавога клапана | |
| 2. Пашкоджаны ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана | Праверце і заменіце ўшчыльняльныя кольцы поршня галоўкі клапана | |||
| 2 | Не атрымалася цалкам вярнуць кіроўцу (поршневы блок) у патрэбнае становішча. | 1. Кіроўца (поршневы блок) не прамы альбо няправільна сабраны накіроўвалы кіроўцы (нос). | Выпрастаць вадзіцель (поршневы блок) або праверыць накіроўвалую (нос) і краму | |
| 2. зношаная або пашкоджаная асадка | Праверце і заменіце сопла | |||
| 3. Прастора паміж ушчыльняльным кольцам поршня і цыліндрам занадта цесная. | Праверце, ці адпавядае змазка цыліндр, альбо заменіце ўшчыльняльнае кольца на поршні. | |||
